武汉“聪明的车”跑上“智能的路” 似科幻场景|jixxxx

  中新网武汉5月15日电 题:武汉“聪明的车”跑上“智能的路” 似科幻场景

  作者 武一力

  打开手机app,输入始发地和目的地,不到3分钟,一台顶棚装着各式传感器的无人驾驶车打着“双闪”停到路边。乘客在后排落座后,点击车内电子屏上的启动键,即可启程出发。

  记者15日跟随海外华文媒体代表及中国香港作家代表一行,来到位于武汉经开区的国家智能网联汽车(武汉)测试示范区(以下简称“示范区”),沉浸式体验智能无人驾驶。

5月15日,海外华文媒体代表及中国香港作家代表在武汉经开区体验无人驾驶。张畅摄

  据悉,国家智能网联汽车(武汉)测试示范区是全球最早颁发自动驾驶商用牌照的示范区,也是已建成全国规模最大、场景最多、首个全5G通信接入的开放道路自动驾驶示范区。

  《中华时报》社长曾晓辉坐上无人驾驶汽车,空调、音乐和香氛自动开启,并响起“请系好安全带”的提示音。此外,车内电子屏还能显示三维路况场景,红绿灯、公交车、货车、轿车、自行车、行人等皆以“数字孪生”形态实时运动,好似长有“天眼”。“非常平稳,既环保又有科技感。”他坦言,“无人驾驶汽车为我们提供未来驾驶遐想空间,在海内外均有极大的市场。”

  “太震撼了,武汉智能汽车产业发展速度毋庸置疑。相比于普通网约车,乘坐无人驾驶车更加新奇,隐私性更有保障。”香港作家张武昌说。

  武汉经开区双智部部长吴海平介绍,在武汉经开区,“聪明的车、智能的路、智慧的城”已成现实。示范区在部分路口和路段布设通信及感知设备,视频覆盖,实现城市、道路、道路交通参与者精细化感知,支撑车城网平台的智慧交通、车路协同、智慧城市等应用的实现。同时,示范区构建了北斗高精定位网、车路协同5G专用网和能源网,保障驾驶安全。(完)

  《通胀削减法案》是一部旨在削减美国通货膨胀的政策性法案,内容包括对美国本土新能源产业进行投资与补贴,鼓励企业在美国国内采购关键物资,吸引制造业回流,降低医疗保健成本等。其中的部分内容旨在通过税收优惠和补贴促进美国本土的电动车制造和供应链发展,这使得比亚迪在美国市场上的运营成本过高。  小米集团当晚迅速做出回应,发布声明称:“小米印度所支付的这些专利使用费是用于我们印度版本产品的授权技术和IP,小米印度支付这样的特许权使用费是一种合法的商业安排。”

发布于:北京市
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